Logo PUMS orizzontale
Logo PUMS dark mode

Porto di Livorno

Il rapporto città – porto di Livorno: sinergie nella gestione della mobilità merci e passeggeri in area portuale.

Immagine dell'intervento porto di Livorno

QQuello di Livorno è il principale porto della Toscana e uno dei più importanti porti italiani, sia per il traffico passeggeri che, soprattutto, per quello merci.
La cornice di pianificazione nell’area a nord di Livorno è influenzata dal sistema infrastrutturale portuale. Sono importanti le relazioni “città-porto” (sia per i traffici merci che per gli spostamenti pubblici e privati) e la necessità di appoggiare le nuove politiche di mobilità sostenibile su una rete ben gerarchizzata sono da governare congiuntamente.

Tra i principali interventi che il PUMS prevede e che si connettono all’ecosistema del porto figurano:

  • la messa in sicurezza dell’asse viario della variante SS1 (con l’adeguamento geometrico a strada di categoria B)
  • lo sviluppo di un sistema ITS per l’indirizzamento dei flussi
  • lo scavalco della linea Tirrenica per il collegamento diretto Darsena-Interporto
  • il collegamento Interporto Guasticce con linea Collesalvetti-Vada
  • il collegamento della linea Collesalvetti-Vada con linea Firenze-Pisa
  • lo scavalco bivio Mortellini della linea ferroviaria Pisa-Livorno

Progetto Locations: il Piano per la mobilità sostenibile dei croceristi a Livorno

Il progetto LOCATIONS, finanziato dal programma di cooperazione territoriale Interreg MED, prevede in uno dei pacchetti di lavoro (Work Package n. 5 – Capitalizzazione) di sviluppare piani dei trasporti a basse emissioni di carbonio per città portuali che non sono direttamente partner del progetto. In particolare, Steer (in collaborazione con MemEx) è stata incaricata da Area Science Park di sviluppare tale piano per il porto di Livorno.

La visione del piano è quella di aumentare la sostenibilità, l’efficienza e la qualità dei sistemi di trasporto per i flussi turistici del settore crocieristico, promuovendo azioni in grado di:

  • sviluppare l’integrazione tra porto e città;
  • migliorare i servizi di trasporto urbani ed extra-urbani a servizio dei crocieristi;
  • garantire ai passeggeri una migliore esperienza turistica;
  • valorizzare le attrazioni turistiche locali e promuovere la città per massimizzare i benefici economici che il settore delle crociere genera.
Gli obiettivi di piano sono:
  • Obiettivo 1: Il potenziamento infrastrutturale per una migliore integrazione porto di Livorno- città di Livorno;
  • Obiettivo 2: Lo sviluppo e la promozione di servizi di trasporto rivolti ai crocieristi.
 
Nel dettaglio gli interventi previsti sono i seguenti:
  • Nuovo terminal crociere – spostare l’area del porto dedicata ai passeggeri delle navi traghetto e delle crociere nella parte del porto vicina al centro storico della città e allo stesso tempo riqualificare la fascia urbana che si affaccia sul mare;
  • Riorganizzazione della viabilità peri – portuale – realizzare una completa separazione delle correnti di traffico, dedicando la viabilità interna al porto al traffico portuale ed escludendo quest’ultimo dalla viabilità cittadina;
  • Riorganizzazione e messa in sicurezza dell’area di Piazza del Municipio / via Cogorano;
  • Realizzazione percorsi pedonali;
  • Realizzazione percorsi ciclabili;
  • Realizzazione di una piattaforma digitale di wayfinding (mobilità e turismo) e supporti multimediali per l’informazione ai turisti – sviluppo di una piattaforma digitale (App) che permetta di fornire ai crocieristi informazioni integrate sui servizi di mobilità urbana e le attrazioni turistiche della città;
  • Promozione di progetti pilota per la micro-mobilità elettrica;
  • Rinnovo della flotta shuttle con mezzi a basso impatto ambientale;
  • Ampliamento e promozione del servizio bike sharing / renting;
  • Introduzione di un collegamento diretto autobus porto-stazione.
Resta sempre aggiornato sulle ultime notizie riguardanti il PUMS di Livorno

Ultime Notizie

Vedi tutte