Mobilità e Micromobilità elettrica

La mobilità e la micromobilità elettrica sono la nuova frontiera del muoversi quotidiano e strumenti fondamentali per tutelare l’ambiente.

Q Quando si parla di mobilità e micromobilità elettrica si fa riferimento a veicoli e mezzi di trasporto che adoperano l’energia elettrica quale principale fonte di energia al posto dei tradizionali oli e combustibili fossili. Il vantaggio principale è la riduzione della CO2 e di conseguenza il miglioramento della condizione di vita delle città, ma ci sono ulteriori vantaggi, come ad esempio la possibilità di accedere alla città anche in zone a traffico limitato o ridurre la portata dell’inquinamento acustico grazie alla silenziosità del mezzo.

In Italia ancora c’è molta strada da fare, i dati sulla mobilità e micromobilità elettrica sono ancora molto modesti – fermi ad una penetrazione del mercato dello 0,2% – se confrontate con i dati dei paesi del nord Europa, nei quali la percentuale è decisamente più significativa. Questi risultati sono stati raggiunti grazie ad incisive politiche di agevolazione, ad esempio per l’acquisto delle auto elettriche (il costo delle auto elettriche infatti molto elevato).

Mobilità elettrica

L’incoraggiamento e il sostegno dell’amministrazione comunale all’utilizzo di mezzi elettrici coinvolge sia i mezzi ad uso privato che quelli legati al trasporto pubblico e si fa forte dei finanziamenti e dei progetti che sostengono questo genere di mobilità (Finanziamento città metropolitane e Comuni oltre 100.000 abitanti, Finanziamento a diretta gestione regione).

Utilizzare un’auto elettrica garantisce alcuni fondamentali vantaggi:

circolazione libera in tutte le ZTL cittadine
parcheggio gratuito sugli stalli blu cittadini
disponibilità di numerose colonnine di ricarica, che il PUMS punta a collocare in maggior numero nella aree coinvolte dagli interventi per la realizzazione delle cerniere di mobilità

A livello territoriale, la Provincia di Livorno è impegnata in iniziative di mobilità sostenibile e, dal 2019, è parte di un progetto di cooperazione interregionale proprio sul tema degli autobus elettrici (eBussed).

Finanziato nell’ambito del programma Interreg Europe, eBussed si propone di favorire la creazione di sistemi di trasporto pubblico competitivi e sostenibili grazie all’impiego di mezzi a bassa emissione o con alimentazione elettrica e/o ibrida. eBussed può contare su un budget complessivo di quasi 1 milione e mezzo di euro, di cui oltre 198 mila come cofinanziamento per la Provincia che compartecipa con circa 30 mila euro.

Micromobilità elettrica

Per micromobilità elettrica si fa riferimento a tutti quei mezzi che consentono spostamenti di corto raggio alternativi all’auto privata come il monopattino elettrico, l’overboard, il monowheel e il segway. Una vera rivoluzione delle abitudini e una svolta in termini ecologici se pensiamo che per gli spostamenti all’interno del territorio comunale di Livorno circa il 70% delle persone utilizza l’auto e la moto per brevi o brevissimi spostamenti compresi entro i 4 km.

Il primo riferimento normativo riguardo la regolamentazione della micromobilità elettrica, in Italia, è contenuto nel D.M. 229 del 4 giugno 2019 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti che consente la sperimentazione della Micromobilità elettrica in ambito urbano ed in particolare:

− sulle piste ciclabili / itinerari ciclopedonali in sede propria e in corsia riservata;

− nelle aree pedonali;

− nelle zone 30.

Il comune di Livorno vuole impostare la sperimentazione della micromobilità elettrica su segway e monopattino elettrico.

I luoghi della sperimentazione possono coinvolgere le zone a traffico limitato del centro città (Z.T.L.), le zone 30 e i raccordi ciclopedonali da alcuni parcheggi di scambio al centro città. Il PUMS propone di sperimentare il servizio sugli itinerari prioritari definiti dal Biciplan. La sperimentazione dovrà essere anticipata da apposita segnaletica verticale ed orizzontale e dall’identificazione dei parcheggi della zona a traffico limitato e delle zone 30 dei corridoi di connessione per la micromobilità elettrica.